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	<title>Status quo &#187; bike</title>
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		<title>地面はつながっている</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Dec 2011 10:38:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>steak</dc:creator>
				<category><![CDATA[Photo]]></category>
		<category><![CDATA[bike]]></category>
		<category><![CDATA[travel]]></category>

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		<description><![CDATA[寺さんがいいことを書いていた。 バスの中はどこも、その国そのままだ。 そして、 どんな風に地形が変わるか、 人々の顔が変わるか、 性格が変わるか、 植物の植生が変わるか、 気温が変わるか、 食べ物が変わるか、 文化が変わるか、 それらの変化していく過程を五感で味わえる。 だから、バスで移動したい。 陸を移動したい。 歩きや、自転車でもいい。 人に、自然に触れ合いながら移動して行きたい。 &#62;&#62;どこでもドアは使わない 東京に住んでると、頭の中の地図はだいたい駅を起点に広がっている。 そして駅と駅はよく分からない地下鉄の暗闇でつながっている。 自転車に乗るようになって、新宿・渋谷・六本木といった土地が明治通りや246でつながっていることを実感したとき、頭の中が超すっきりした。同じく東京と名古屋が、幾重もの景色を通してつながっていることは、走ってみないとわからない。 自分が今、一体どこに存在しているのか。 自分の頭で理解することはとても楽しい。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="photo"><a href="http://www.flickr.com/photos/steak/3263395312/" title="Lights and Shadows by safetysession, on Flickr"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3330/3263395312_456de20bb3.jpg" width="500" height="333" alt="Lights and Shadows"></a></p>
<p>寺さんがいいことを書いていた。</p>
<blockquote><p>
バスの中はどこも、その国そのままだ。</p>
<p>そして、<br />
どんな風に地形が変わるか、<br />
人々の顔が変わるか、<br />
性格が変わるか、<br />
植物の植生が変わるか、<br />
気温が変わるか、<br />
食べ物が変わるか、<br />
文化が変わるか、<br />
それらの変化していく過程を五感で味わえる。</p>
<p>だから、バスで移動したい。<br />
陸を移動したい。<br />
歩きや、自転車でもいい。</p>
<p>人に、自然に触れ合いながら移動して行きたい。
</p></blockquote>
<p><a href="http://teratown.com/blog/2011/08/24/ecayeycieie/" class="link">&gt;&gt;どこでもドアは使わない</a></p>
<p>東京に住んでると、頭の中の地図はだいたい駅を起点に広がっている。<br />
そして駅と駅はよく分からない地下鉄の暗闇でつながっている。</p>
<p>自転車に乗るようになって、新宿・渋谷・六本木といった土地が明治通りや246でつながっていることを実感したとき、頭の中が超すっきりした。同じく東京と名古屋が、幾重もの景色を通してつながっていることは、走ってみないとわからない。</p>
<p>自分が今、一体どこに存在しているのか。<br />
自分の頭で理解することはとても楽しい。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>旅チャリ</title>
		<link>http://www.24colors.com/blog/2011/06/14/bike-for-travel/</link>
		<comments>http://www.24colors.com/blog/2011/06/14/bike-for-travel/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Jun 2011 13:26:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>steak</dc:creator>
				<category><![CDATA[Photo]]></category>
		<category><![CDATA[bike]]></category>
		<category><![CDATA[travel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.24colors.com/blog/?p=645</guid>
		<description><![CDATA[Charge Plugを買ったばかりにも関わらず新しい自転車が欲しい。 今年はひとり自転車旅行に行きたいのでそれ用に。今のロードもいいんだけど、もっと山を走れたり手軽に輪行できるとなおよい。 photo by in.sun 候補の1つは輪行 + ツーリングのための折り畳み自転車。折り畳みと言ってもロード並に速いのがいい。調べてみるとBike FridayのTikitに「Speeding Tikit」というロードバージョンがあってよさそう。20万ぐらいか。 ちなみにTIkitにはHyper Foldingていう変態的にクイックな折りたたみ機構もアドオンできる。ただし+1kg重量が増えるので今回は見送り。 photo by m.antonini もう1つは山キャンプがてら、シングルトラックを走り回れるオールマウンテン系MTB。 シンプルにハードテール x シングルスピードがいいかなと思ってたら、今どきのバイクはフルサスの方が上りが楽というアドバイスをもらったのでそっち方面で。予算内でのおすすめはRocky Mountain / Attitudeなど。 あとは車があるとパーフェクト。今年こそ免許とる。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.24colors.com/blog/2011/02/24/charge-plug-racer/">Charge Plugを買った</a>ばかりにも関わらず新しい自転車が欲しい。<br />
今年はひとり自転車旅行に行きたいのでそれ用に。今のロードもいいんだけど、もっと山を走れたり手軽に輪行できるとなおよい。</p>
<p class="photo"><a href="http://www.flickr.com/photos/yingsunflickr/4157948061/" title="bike friday speeding tikit in london by in.sun, on Flickr"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2711/4157948061_958a6a7011.jpg" width="500" height="368" alt="bike friday speeding tikit in london"></a></p>
<p>photo by <a href="http://www.flickr.com/photos/yingsunflickr/">in.sun</a></p>
<p>候補の1つは輪行 + ツーリングのための折り畳み自転車。折り畳みと言ってもロード並に速いのがいい。調べてみるとBike FridayのTikitに「Speeding Tikit」というロードバージョンがあってよさそう。20万ぐらいか。</p>
<p><iframe width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/fQscBxx7wLE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>ちなみにTIkitにはHyper Foldingていう変態的にクイックな折りたたみ機構もアドオンできる。ただし+1kg重量が増えるので今回は見送り。</p>
<p><span id="more-645"></span></p>
<p class="photo"><a href="http://www.flickr.com/photos/blaubaer/4649588099/" title="IMG_1609 by m.antonini, on Flickr"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4062/4649588099_65f2f8ef96.jpg" width="500" height="375" alt="IMG_1609"></a></p>
<p>photo by <a href="http://www.flickr.com/photos/blaubaer/">m.antonini</a></p>
<p>もう1つは山キャンプがてら、シングルトラックを走り回れるオールマウンテン系MTB。<br />
シンプルにハードテール x シングルスピードがいいかなと思ってたら、今どきのバイクはフルサスの方が上りが楽というアドバイスをもらったのでそっち方面で。予算内でのおすすめはRocky Mountain / Attitudeなど。</p>
<p>あとは車があるとパーフェクト。今年こそ免許とる。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>新しい自転車 / Charge Plug Racer</title>
		<link>http://www.24colors.com/blog/2011/02/24/charge-plug-racer/</link>
		<comments>http://www.24colors.com/blog/2011/02/24/charge-plug-racer/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 07:53:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>steak</dc:creator>
				<category><![CDATA[Photo]]></category>
		<category><![CDATA[bike]]></category>

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		<description><![CDATA[新しい自転車を買いました。 最近家の近くをうろうろする機会が多く、クリート付きの靴だと歩きにくいので普段用に。 Charge Plug Racerの2010年モデル。型落ちをWiggleのメガセールで買ったら、送料込みでも都内ショップの半額で済みました。フレーム・フォークはTANGEのクロモリ、ヘッドセットはFSA、クランクはSuginoと結構お買い得なのでは。 とりあえず気になるところは交換。 ハンドル：Nitto RB-018 シートポスト：Bluelug Aero Seatpost サドル：Bluelug 交通安全サドル ペダル：Shadow Conspiracy + Hold Fast 思い切って固定ギアにしてみたけど慣れれば結構楽しい。 &#8212;- 2011/03/04 追記： Wiggleで買うときにサイジングを相当迷ったので書いときます。 男性 身長178cm / 股下83cmでSサイズを購入。Top tube lengthが短めなので少し体は起きますが、街乗りであれば問題ないレベル。逆にMにすると股下が足りなさそうなので妥協しました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>新しい自転車を買いました。<br />
最近家の近くをうろうろする機会が多く、クリート付きの靴だと歩きにくいので普段用に。</p>
<p class="photo"><a href="http://www.flickr.com/photos/27458172@N00/5420492612/" title="New machine" rel="" class=""><img alt="New machine" src="http://static.flickr.com/5218/5420492612_6fa0630ae6.jpg"></a></p>
<p>Charge Plug Racerの2010年モデル。型落ちをWiggleのメガセールで買ったら、送料込みでも都内ショップの半額で済みました。フレーム・フォークはTANGEのクロモリ、ヘッドセットはFSA、クランクはSuginoと結構お買い得なのでは。</p>
<p>とりあえず気になるところは交換。</p>
<p>ハンドル：Nitto RB-018<br />
シートポスト：Bluelug Aero Seatpost<br />
サドル：Bluelug 交通安全サドル<br />
ペダル：Shadow Conspiracy + Hold Fast</p>
<p>思い切って固定ギアにしてみたけど慣れれば結構楽しい。</p>
<p>&#8212;-<br />
2011/03/04 追記：<br />
Wiggleで買うときにサイジングを相当迷ったので書いときます。<br />
男性 身長178cm / 股下83cmでSサイズを購入。Top tube lengthが短めなので少し体は起きますが、街乗りであれば問題ないレベル。逆にMにすると股下が足りなさそうなので妥協しました。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>品川～熱海ツーリング 208km</title>
		<link>http://www.24colors.com/blog/2010/11/09/atami-touring/</link>
		<comments>http://www.24colors.com/blog/2010/11/09/atami-touring/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Nov 2010 23:55:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>steak</dc:creator>
				<category><![CDATA[Photo]]></category>
		<category><![CDATA[bike]]></category>
		<category><![CDATA[travel]]></category>

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		<description><![CDATA[マガリさんとmilch of sourceさん達と熱海へ自転車ツーリングに行ってきた。 運の強い人ばかり集まったようで2日とも超いい天気。 ルートは品川から第一京浜 → 横浜からR1 →藤沢バイパス前からR30で海沿いのR134 → 小田原からR135で熱海まで。 大きな地図で見る ほとんど平地かと思いきや最後の小田原～熱海間がひどかった…。 交通量がハンパない上に路側帯が極小で少し左は崖っぷち。街灯もなく、車が途切れると真っ暗闇の世界。普段山を走らない人もいたのに無事に辿りつけたのは皆さんタフだったから。 何人かで行くときはスケジュールの遅れも考慮に入れて夜装備も持っていくべき。 おいしい魚をたくさん食べた翌日は熱海秘宝館のくだらなさに笑いつつ帰る。 みんな電車に乗るなか1人自転車で帰る。 熱海～品川 13:27→18:04（104km / 4:40） Ave Speed : 25.5km/h Max Speed : 53.4km/h Ave Cadence : 82rpm]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://magarisugi.net/">マガリさん</a>と<a href="http://blog.livedoor.jp/milchofsource/">milch of sourceさん</a>達と熱海へ自転車ツーリングに行ってきた。<br />
運の強い人ばかり集まったようで2日とも超いい天気。</p>
<p class="photo"><a href="http://www.flickr.com/photos/27458172@N00/5156302102/" title="太平洋岸自転車道 / Pacific ocean cycling road" rel="" class=""><img alt="太平洋岸自転車道 / Pacific ocean cycling road" src="http://static.flickr.com/1251/5156302102_3c5ff9bc43.jpg"></a></p>
<p>ルートは品川から第一京浜 → 横浜からR1 →藤沢バイパス前からR30で海沿いのR134 → 小田原からR135で熱海まで。</p>
<p><iframe width="500" height="300" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.co.jp/maps?f=d&amp;source=s_d&amp;saddr=%E5%93%81%E5%B7%9D%E9%A7%85%EF%BC%88%E6%9D%B1%E4%BA%AC%EF%BC%89&amp;daddr=35.52185,139.69363+to:35.32183,139.4346+to:%E7%86%B1%E6%B5%B7%E9%A7%85%EF%BC%88%E9%9D%99%E5%B2%A1%EF%BC%89&amp;hl=ja&amp;geocode=FUisHwIdGEVUCCnLGeFwUIoYYDGlSjvycpty_g%3BFToFHgIdPo5TCCkxX5P8pmAYYDHHE7lb-MXsqQ%3BFeb3GgIdaJpPCCl3PR3q700YYDFOtWAAaopqfA%3BFfGhFwIdgChKCCmny4JrY74ZYDEEoA1kakz1yw&amp;mra=dpe&amp;mrcr=0&amp;mrsp=2&amp;sz=12&amp;via=1,2&amp;dirflg=dht&amp;sll=35.332212,139.494095&amp;sspn=0.138363,0.22934&amp;brcurrent=3,0x6018518de700c4f5:0x347bbe959a029ba8,0&amp;ie=UTF8&amp;ll=35.420392,139.487915&amp;spn=1.342934,2.741089&amp;z=8&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.co.jp/maps?f=d&amp;source=embed&amp;saddr=%E5%93%81%E5%B7%9D%E9%A7%85%EF%BC%88%E6%9D%B1%E4%BA%AC%EF%BC%89&amp;daddr=35.52185,139.69363+to:35.32183,139.4346+to:%E7%86%B1%E6%B5%B7%E9%A7%85%EF%BC%88%E9%9D%99%E5%B2%A1%EF%BC%89&amp;hl=ja&amp;geocode=FUisHwIdGEVUCCnLGeFwUIoYYDGlSjvycpty_g%3BFToFHgIdPo5TCCkxX5P8pmAYYDHHE7lb-MXsqQ%3BFeb3GgIdaJpPCCl3PR3q700YYDFOtWAAaopqfA%3BFfGhFwIdgChKCCmny4JrY74ZYDEEoA1kakz1yw&amp;mra=dpe&amp;mrcr=0&amp;mrsp=2&amp;sz=12&amp;via=1,2&amp;dirflg=dht&amp;sll=35.332212,139.494095&amp;sspn=0.138363,0.22934&amp;brcurrent=3,0x6018518de700c4f5:0x347bbe959a029ba8,0&amp;ie=UTF8&amp;ll=35.420392,139.487915&amp;spn=1.342934,2.741089&amp;z=8" style="color:#0000FF;text-align:left">大きな地図で見る</a></small></p>
<p>ほとんど平地かと思いきや最後の小田原～熱海間がひどかった…。<br />
交通量がハンパない上に路側帯が極小で少し左は崖っぷち。街灯もなく、車が途切れると真っ暗闇の世界。普段山を走らない人もいたのに無事に辿りつけたのは皆さんタフだったから。<br />
何人かで行くときはスケジュールの遅れも考慮に入れて夜装備も持っていくべき。</p>
<p class="photo"><a href="http://www.flickr.com/photos/27458172@N00/5154073112/" title="コンビニ休憩" rel="" class=""><img alt="コンビニ休憩" src="http://static.flickr.com/1049/5154073112_6ea71ba3da.jpg"></a></p>
<p>おいしい魚をたくさん食べた翌日は熱海秘宝館のくだらなさに笑いつつ帰る。<br />
みんな電車に乗るなか1人自転車で帰る。</p>
<p>熱海～品川 13:27→18:04（104km / 4:40）<br />
Ave Speed : 25.5km/h<br />
Max Speed : 53.4km/h<br />
Ave Cadence : 82rpm</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>新しいハンドル / 3ttt Biomorphe</title>
		<link>http://www.24colors.com/blog/2010/08/21/biomorphe/</link>
		<comments>http://www.24colors.com/blog/2010/08/21/biomorphe/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 07:28:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>steak</dc:creator>
				<category><![CDATA[Photo]]></category>
		<category><![CDATA[bike]]></category>

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		<description><![CDATA[4年ぶりにロードバイクのハンドルをドロップ + STIにしてみた。 買ったのはエルゴノミクスデザインの極地、3ttt Biomorphe。本体は海外通販で安くあげられても、カーボンパーツ用のトルクレンチとかステムとか新品ワイヤとか色々あってトータル25000円ぐらい。 走ってみた感触はとにかく滑らか。細かい振動がきれいさっぱり消えてるところがやっぱりロングツーリング向け。 予定では滋賀～金沢ツーリングでシェイクダウンのはずが、台風直撃のおかげで結局いつもの琵琶湖沿いコースをしばらく走る。 山から流れてくる木々と腐葉土の匂いを嗅ぐと、どこまででも走っていけそうになる。たぶんこの光景が自分の原風景。 そういやOakleyのJawboneというサングラスも買った。こっちはBurning man用も兼ねてるけどお金使いすぎた。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="photo"><a class="" rel="" title="New carbon handle" href="http://www.flickr.com/photos/27458172@N00/4887393557/"><img src="http://static.flickr.com/4139/4887393557_63911b1fae.jpg" alt="New carbon handle"></a></p>
<p>4年ぶりにロードバイクのハンドルをドロップ + STIにしてみた。<br />
買ったのはエルゴノミクスデザインの極地、3ttt Biomorphe。本体は海外通販で安くあげられても、カーボンパーツ用のトルクレンチとかステムとか新品ワイヤとか色々あってトータル25000円ぐらい。<br />
走ってみた感触はとにかく滑らか。細かい振動がきれいさっぱり消えてるところがやっぱりロングツーリング向け。</p>
<p class="photo"><a class="" rel="" title="Biwako trail" href="http://www.flickr.com/photos/27458172@N00/4911953929/"><img src="http://static.flickr.com/4142/4911953929_dcef41e54c.jpg" alt="Biwako trail"></a></p>
<p>予定では滋賀～金沢ツーリングでシェイクダウンのはずが、台風直撃のおかげで結局いつもの琵琶湖沿いコースをしばらく走る。<br />
山から流れてくる木々と腐葉土の匂いを嗅ぐと、どこまででも走っていけそうになる。たぶんこの光景が自分の原風景。</p>
<p>そういやOakleyのJawboneというサングラスも買った。こっちはBurning man用も兼ねてるけどお金使いすぎた。</p>
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